Hutnictwo powraca do Siemianowic Śląskich. Na terenie dawnej Walcowni Rur „Jedność”, przy ul. Pawła Stalmacha 8, firma Cognor Holding S.A. buduje wielką, nowoczesną walcownię.

Hutnictwo powraca do Siemianowic Śląskich. Na terenie dawnej Walcowni Rur „Jedność”, przy ul. Pawła Stalmacha 8, firma Cognor Holding S.A. buduje wielką, nowoczesną walcownię. To najdroższa inwestycja przemysłowa realizowana obecnie w województwie śląskim.

To już szósty etap rozbudowy Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Tym razem powstanie nowoczesne zaplecze techniczne na Karolewie.

Panattoni, lider rynku powierzchni przemysłowych w Europie, cieszy się niesłabnącym zaufaniem instytucji finansowych. Deweloper uzyskał finansowanie na poziomie 67 mln euro na realizację Panattoni Park Poznań A2. Inwestycja zostanie oddana w październiku br., a całą powierzchnię jednego z dwóch budynków – 82 000 mkw. – wynajmie gigant branży odzieżowej.

FACTORY buduje park kieszonkowy w bezpośrednim sąsiedztwie outletu, zlokalizowanego w podpoznańskim Luboniu. Na 2 tysiącach metrów kwadratowych powstaje tam wyjątkowa strefa zieleni, bogata w różnorodną, lokalną roślinność i małą architekturę. Otwarcie zaplanowano w połowie lata tego roku.

W centrum stolicy Wielkopolski powstaje AND2 (poprzednia nazwa Andersia Silver). 25-kondygnacyjny biurowiec, osiągając wysokość 116 metrów, stał się najwyższym budynkiem stolicy Wielkopolski i charakterystycznym akcentem finalizującym realizowaną od 25 lat inwestycję, czyli biurowo-hotelowo-usługowy kompleks zlokalizowany przy Placu Andersa w Poznaniu.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła do Wojewody Wielkopolskiej wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla budowy drogi ekspresowej S11 Oborniki - Poznań wraz z obwodnicą Obornik. Tym samym zakończył się etap opracowania dokumentacji projektowej potrzebnej do złożenia wniosku o wydanie decyzji ZRID.

Newag oraz Siemens Mobility zawarli wstępne porozumienie dotyczące wspólnej dostawy pociągów dużych prędkości dla PKP Intercity. Chodzi o 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych zdolnych do jazdy z prędkością 320 km/h, które mogłyby obsługiwać pierwszą w Polsce linię Kolei Dużych Prędkości.